руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

Рассчитаем коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива:

Далее определяем расход топлива на плановое задание:

.

Следует рассчитать коэффициенты, учитывающие удельный вес пробега в каждой стране в общем пробеге автомобиля:

Затраты на автомобильное топливо в каждой из стран и общие затраты на топливо составляют:

руб.

руб.

руб.

руб.

Тогда суммарные затраты на автомобильное топливо будут равны:

руб.

Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы составят:

руб.

Определим нормы износа шин автомобиля и прицепа:

Далее рассчитаем затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин:

руб.

руб.

Суммарные затраты на ремонт и восстановление шин будут равны:

руб.

Материальные затраты на техническое обслуживание и ремонт определяются в следующем порядке:

руб.

В связи с тем, что автомобиль приобретается в лизинг, расчет амортизационных отчислений для автомобиля определим исходя из нормы амортизации (20%) линейным способом:

руб.

Общехозяйственные расходы определяются исходя из заработной платы водителей и планового размера накладных расходов:

руб.

Общая сумма затрат составила:

руб. При рентабельности в 15% прибыль составит: руб. Произведём расчет отчислений и сборов от выручки в размере 3%:

руб.

Доход, который должен быть получен при осуществлении указанной в условии грузоперевозки, составит: руб. Тариф за один километр пробега составит:

руб./км

Результаты технико-экономических расчетов по двум вариантам доставки контейнера приведём в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Технико-экономические показатели по двум вариантам доставки контейнера