Выбор и обоснование режима работы зон и цехов

При технологическом проектировании зон ТО и ТР режим их работы выбирается с учетом режима работы подвижного состава на линии. При равномерном выпуске подвижного состава на линию продолжительность межсменного времени , ч, определяется [6]

, (1.37)

где - время работы автомобиля на линии, ч;

- время обеденного перерыва водителей, ч;

- продолжительность выпуска автомобилей на линию, зависящая от списочного количества автомобилей в АТП [7].

ч.

Зная режим работы зон и суточную производственную программу , определяется ритм производства - доля времени работы i-й производственной зоны, приходящаяся на выполнение одного технического воздействия [6]

, (1.38)

где - продолжительность работы i-й зоны в сутки, ч;

- продолжительность рабочей смены i-й производственной зоны [7];

- количество смен работы i-й производственной зоны.

Расчет количества универсальных постов ТО и специализированных постов диагностирования

Исходной величиной для расчета постов ТО и диагностирования является такт поста , определяется по формуле [6]

, (1.39)

где - трудоемкость работ i-го вида ТО или диагностики, чел-ч;

- среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту, чел [7];

- время на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста в зависимости от габаритных размеров автомобиля принимается равным 1 – 3 мин, принимаем 3 минуты.

После подстановки числовых значений количество универсальных постов То и специализированных постов диагностирования будут составлять

Количество универсальных постов для выполнения ТО-1 и специализированных постов Д-1 определяется по формуле [6]

, (1.40)

При расчете числа постов ТО – 2 и Д – 2 дополнительно учитывается коэффициент использования рабочего поста, т.е. [6]

, (1.41)

где η – коэффициент учитывающий проведение на постах дополнительных работ, для ТО-2 η принимаем 0,85 , для Д-2 η принимаем 0,6

;

.

Расчет поточных линий ЕО

Число линий ЕО определяется по формуле [6]

, (1.42)

- производительность механизированной моечной установки для автомобилей (принимается 15 авт/ч) [6].