где βj - эквивалентная частота вращения на j-ой передаче рассчитана в Таблице 5.10.10:
m - показатель степени, для шарикоподшипников m=3;
αj - продолжительность работы в долях общего срока службы соответствующие величин равны относительному пробегу автомобиля на различных передачах % принимаем в соответствии с Таблицей 7 [с. 33; 2]:
α1=0,4; α2=0,8; α3=1,2; α4=2,6; α5=6; α6=14; α7=25; α8=50.
Тогда для заднего подшипника первичного вала приведенная динамическая эквивалентная нагрузка будет:
Средняя скорость автомобиля равна:
Тогда расчётная скорость автомобиля на j-й передаче будет:
Результаты расчёта скорости автомобиля представлены в Таблице 5.10.8.
Таблица 5.10.8 – Скорости автомобиля на j-й передаче
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
, км/ч |
2 |
3,1 |
4,3 |
5,4 |
7,9 |
10,8 |
14 |
19,5 |
Соответственно расчётная частота вращения входного (первичного) вала определим по формуле:
Результаты расчёта частоты вращения входного вала представлены в Таблице 5.10.9.
Таблица 5.10.9 – Частота вращения входного вала
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
, об/мин |
2436 |
2436 |
2436 |
2436 |
2436 |
2436 |
2436 |
2436 |
Таблица 5.10.10 – Эквивалентная частота вращения
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
0,3 |
0,5 |
0,65 |
0,8 |
1 |
1,15 |
1,3 |
1,65 |
Приведённая эквивалентная нагрузка будет:
Далее определяем приведённую нагрузку по формуле:
и результаты расчёта приводим в Таблице 5.10.11.
Таблица 5.10.11 – Приведённая нагрузка
Первичный вал |
Вторичный вал | |||
, Н |
419 |
419 |
300 |
300 |