Площадь производственно-складских помещений на один автомобиль

. (1.4)

.

Площадь земельного участка на один автомобиль [3]

. (1.5)

.

Стоимость строительства на один автомобиль [3]

. (1.6)

тыс. руб.

Для сравнения полученных данных с эталонными составим таблицу 1.4.

Таблица 1.4

Сравнение полученных данных с эталонными

Сравнив показатели таблицы 1.4 можно увидеть, что такие показатели производственно технической базы, как площадь производственно-складских помещений на один автомобиль и площадь стоянки на одно место хранения, имеют большое расхождение с эталонными. Это свидетельствует о недостаточной загрузке производственных зон и превышении значительном превышении необходимого количества постов

Площадь административно-бытовых помещений на одного рабочего имеет допустимое отклонение от эталонной [1] и составляет 0,2 м2/чел.

Анализ всех показателей, характеризующих состояние производственно-технической базы ООО "Ивавтотранс", показал, что общая площадь территории намного превышает площадь, необходимую для эксплуатации подвижного состава. Оборудование, установленное в цехах предприятия, морально и физически устарело и не предназначено для обеспечения технического обслуживания и ремонта новых марок автобусов. Значения площадей производственных участков, производственно-складских помещений также значительно превышают необходимые. Таким образом, можно сделать вывод, что предприятие использует производственно-техническую базу, которая не удовлетворяет составу и численности автобусного парка.

В связи с этим целью данной выпускной квалификационной работы является проект производственно-технической базы ООО "Ивавтотранс", которая могла бы соответствовать условиям работы данного предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

расчет производственной программы по ТО и КР;

определение числа диагностических воздействий;

расчет трудоемкости ТО и ТР;

распределение объемов ТО и ТР по производственным зонам и участкам;