Согласно [1, с. 6] потери давления между нагнетателями и цилиндром ΔРа=0,01…0,02 МПа – для двигателей без наддува. Отсутствие наддува у прототипа вызывает уменьшение ΔРа. Однако большое значение n обуславливает увеличение ΔРа.
Учитывая взаимное влияние указанных факторов принимаем среднее значение ΔРа в указанном диапазоне: ΔРа=0,016 МПа.