Приказы о приеме поездов при запрещающем показании входного сигнала диспетчер дает только после получения доклада от ДСП о произведенной установленным порядком проверки свободности пути приема и правильности приготовленного маршрута приема.

На участках с диспетчерской централизацией разрешено производить отправление и прием поездов при запрещающих показаниях сигналов в случаях их неисправности по регистрируемым приказам поездного диспетчера. Однако для обеспечения безопасности движения необходимо в таких случаях станции, на которых будут производиться прием и отправление поездов при запрещающих показаниях сигналов, переводить на резервное управление, о чем должно быть оговорено в ТРА станции с диспетчерским управлением.

При неисправности поездной диспетчерской связи в Журнале распоряжений производят запись.

При приеме дежурства поездные диспетчеры и ДСП должны ознакомиться с последними приказами, записанными в Журнале распоряжений. Если какие-либо приказы не исполнены, то диспетчеры и ДСП, сдающие дежурство, предъявляют эти приказы принимающим дежурство.

Руководители отдела движения, ревизоры движения обязаны систематически контролировать работу поездных диспетчеров, ДСП по выполнению ими ПТЭ, инструкций, ТРА станций при приеме и отправлении поездов, не реже 1 раза в неделю проверять правильность ведения Журнала распоряжений.

Журнал осмотра путей, с. п, утройств СЦБ, связи и контактной сети (форма ДУ-46) ведется на всех станциях у ДСП, при диспетчерской централизации у поездного диспетчера по приведенному образцу (в дальнейшем: Журнал осмотра).

Записи в журнале осмотра делаются чернилами, арабскими цифрами в хронологическом порядке. Для удобного чтения оду запись от другой отделяют свободной строкой. Пути, стрелки, изолируемые участки, светофоры, вспомогательные кнопки и т.д. именуются так как они обозначены на пульте табло и ТРА станции.

При записи о неисправности или повреждении для принятия мер по ремонту пути, стрелок, устройств СЦБ, связи и контактной сети ДСП, поездной диспетчер, дорожный мастер, электромеханик, электромонтер и др. в графе 1 указывают число и месяц, в графе 2 часы и минуты, в графе 3 излагают результаты осмотра, обнаруженные неисправности или повреждения, а также характер и объем путевых работ, по ремонту устройств СЦБ, связи и контактной сети, удостоверенные подписью причастных работников.

Одновременно о повреждениях и обнаруженных неисправностях ДСП, поездной диспетчер извещают причастных работников (дежурного инженера дистанции сигнализации и связи, энергодиспетчера, дорожного мастера, электромеханика, электромонтера, сменного инженера поста диспетчерской централизации или др.) и указывают в графе 4 число и месяц, в графе 5 часы и минуты, в графе 6 способ извещения (лично, по телефону, телеграммой или запиской).

Причастные работники читают запись в Журнале осмотра и делают отметку в графе 7 число и месяц, в графе 8 часы и минуты, в графе 9 подпись.

После устранения неисправностей или повреждении, окончании путевых работ, работ по ремонту устройств СЦБ, связи и контактной сети причастные работники в графе 10 указывают число и месяц, в графе 11 часы и минуты, в графе 12 описывают причины неисправности или повреждения, указывают принятые меры, а при производстве путевых работ или работ по ремонту устройств СЦБ, связи и контактной сети указывают окончание этих работ и определяют меры по обеспечению безопасности движения за подписью причастных работников. О неисправностях устройств СЦБ, связанных с неисправностью пути, стрелок, электромеханик делает выписку вместе с дорожным мастером.

Все записи с подписью дорожного мастера, электромеханика, сменного инженера поста централизации и др. в графах 3 и 12 удостоверяются подписью ДСП, а на участках с диспетчерской централизацией – дежурного поездного диспетчера.

ДСП проверяет правильность оформления записей в Журнале осмотра и только после этого он разрешает работы, подтвердив эти записи своей подписью.

Время фактического разрешения на производство работ на путях, стрелках, устройств СЦБ, связи и контактной сети проставляет ДСП в графе 2 Журнала осмотра, в графе 3 ставит подпись.