Определение общей годовой трудоемкости работ по ТО и ТР подвижного состава на АТП
Страница 6

Транспорт » Проектирование зоны диагностики АТП » Определение общей годовой трудоемкости работ по ТО и ТР подвижного состава на АТП

Определение годовой производственной программы в зоне текущего ремонта для автобусов марки ЛиАЗ-677:

Определение годовой производственной программы в зоне текущего ремонта для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:

Общая годовая производственная программа в зоне текущего ремонта для всего подвижного состава АТП определяется по следующей формуле:

(36)

Определение общей годовой производственной программы в зоне текущего ремонта для всего подвижного состава АТП:

Результаты расчетов сводятся в таблицу 19.

Таблица 19. Годовая производственная программа в зоне текущего ремонта АТП

Марка автомобиля

С

Сопутствующий ремонт

Вспомогательные работы (30%)

ВСЕГО

КамАЗ-5511

57552,76

0,471

4027,20

6924,04

30004,20

ЛиАЗ-677

59025,18

0,281

12750,05

1150,81

4986,83

УАЗ-3151

29164,54

0,350

3954,18

1876,02

8129,43

ИТОГО:

145742,48

20731,43

9950,87

43120,46

Годовая производственная программа по производственным участкам ТР определяется по следующей формуле:

(13, страница 19) (37)

Определение годовой производственной программы по производственным участкам ТР для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:

Определение годовой производственной программы по производственным участкам ТР для автобусов марки ЛиАЗ-677:

Определение годовой производственной программы по производственным участкам ТР для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:

Общая годовая производственная программа по производственным участкам ТР для всего подвижного состава АТП определяется по следующей формуле:

(38)

Определение общей годовой производственной программы по производственным участкам ТР для всего подвижного состава АТП:

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8