Реализация второй, а тем более третьей стратегии управления ресурсом предполагает решение ряда научных задач, обеспечивающих принципиальное повышение достоверности и точности информации о реальных условиях работы деталей и узлов, разработку математических моделей высокого уровня для анализа теплового и напряженного состояния, накопления повреждений и разрушения, развитие методов эксплуатационной диагностики. Развитие этих направлений определяет перспективы прочностной надежности и ресурса, перспективы газотурбинных двигателей в целом.