Подбор двигателя выполним исходя из баланса мощности по формуле:

где согласно [с. 11, 1] ψ=0,02 – комплексный коэффициент сопротивления дороги;

- коэффициент обтекаемости для грузовых автомобилей;

F=4,2 м² - лобовое сечение автомобиля;

ηтр=0,88 – КПД трансмиссии.

Максимальная мощность двигателя будет:

Максимальную частоту вращения вала двигателя определим из соотношения:

где nN=3450 об/мин – частота вращения при максимальной мощности согласно [с. 12, 1].

Для расчётного определения скоростной характеристики двигателя используем следующую формулу для дизеля:

где nх – текущее значение частоты вращения;

с1=0,5; с2=1,5 – постоянные коэффициенты для двигателя с неразделённой камерой сгорания.

Крутящий момент двигателя определим при тех же значениях текущей частоты вращения вала nх из соотношения:

Задаваясь частотой вращения двигателя от минимальной до максимальной, результаты расчёта текущего значения эффективной мощности Nex и крутящего момента двигателя Мx представим в Таблице 4.3.1. Минимальную частоту вращения вала двигателя принимаем согласно [с. 12, 1] nmin=800 об/мин.

Таблица 4.3.1 – Значения параметров внешней характеристики

По данным Таблицы 4.3.1 строим графики внешней характеристики двигателя на Рисунке 4.3.1.

Рисунок 4.3.1 – Внешняя характеристика двигателя