Заправка баков топливом производится под давлением через штуцер централизованной заправки. Штуцер установлен в левом обтекателе шасси: он выполнен по международному стандарту.
При необходимости заправку можно выполнить через заливные горловины, имеющиеся в верхней части каждого бака.
Заправка баков производится в порядке, обратном выработке. т. е. от консоли к центроплану, или одновременно во все баки. Бак нулевой очереди используется как резервный и заправляется только при полете на максимальную дальность.
Система централизованной заправки обеспечивает заправку