турбовентиляторный противопожарный

Силовая установка (СУ) на самолете представляет собой совокупность двигателей с агрегатами, системами и устройствами, обеспечивающими их надежную работу в заданных условиях эксплуатации. Сами двигатели служат для создания силы тяги, необходимой для полета самолета на всех режимах, определяемых для каждого конкретного типа самолета и предъявляемыми к нему ТТТ. Кроме того , двигатели используются для привода генераторов, насосов топливной системы и энергетических систем самолета, а так же для питания сжатым теплым воздухом системы жизнеобеспечения и противообледенительной системы самолета. Двигатели вспомогательных силовых установок (ВСУ) обеспечивают запуск основных двигателей, приводов механизмов управления стабилизатором идр.

В силовую установку входят:

двигатели (основные и вспомогательные ) с агрегатами и системами запуска, управления и контроля работы ;

воздушные винты с коками для самолетов с поршневыми и турбовинтовыми двигателями;

моторамы, пространственные стержневые фермы, узлы непосредственно на силовых элементах фюзеляжа, гондол, пилонов и крыла для установки и крепления двигателей;

входные и выходные устройства двигателей;

противопожарная система;

сиситема охлаждения двигателей и их агрегатов;

противооблединительная сиситема;

система питания топливом и др., например маслосистема.

• Основные требования нормативных документов к топливной системе
• Тип двигателя и его характеристики
• Проектирование топливной системы
• Определение запаса топлива, схемы размещения топливных баков, схемы подачи топлива к двигателям
• Схема системы дренажа топлива
• Схема заправки топливом
• Схема аварийного слива топлива
• Расчет топливной системы на высотность
• Расчет дренажной системы
• Расчет системы аварийного слива топлива
• Противопожарная система
• Профилирование воздухозаборника
• Разработка схемы маслосистемы