Достоинствами стенда этой модели являются возможность регулирования высоты расположения суппорта, наличие стеллажей для размещения деталей и двух столов, что позволяет одновременно проводить ремонт двух коробок передач.
К недостаткам следует отнести отсутствие привода и высокую массу.
Рассмотрим универсальный стенд модели 2365, предназначенный для ремонта коробок передач автомобилей, схема которого приведена на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3 - Стенд модели 2365: 1 - опора; 2 - стол поворотный; 3 - плита; 4 - стеллаж.
Конструкция стенда включает опору 1, на которой смонтирован поворотный стол 2 с плитой 3, имеющей элементы, позволяющие установить и жестко закрепить на ней коробку передач, а также стеллаж для размещения инструмента и деталей.
Работа стенда осуществляется следующим образом. Снятая с автомобиля коробка передач устанавливается в горизонтальное положение на плите поворотного стола и жестко фиксируется с помощью винтовых упоров. Выполнив необходимые операции винтовые фиксаторы ослабляются и коробка передач снимается с плиты стола.
Достоинствами установки является простота конструкции и наличие жесткого (двойного) фиксирования ремонтируемого объекта.
Недостатками стенда являются отсутствие привода и невозможность регулирования высоты расположения плиты поворотного стола.
Установка модели ОР-21840 предназначена для разборки и сборки коробки передач автомобиля ГАЗ-53А. Схема установки представлена на рисунке 3.4.
Рис. 3.4 - Установка ОР-21840: 1 - пневмогидропривод; 2 - рама; 3 - приспособление для разборки крышки вторичного вала; 4 - приспособление для разборки верхней крышки; 5 - приспособление для разборки первичного вала; 6 - зажим; 7 - приспособление для разборки коробки передач; 8 - съемник; 9 - приспособление для разборки вторичного вала; 10 - пневмогайковерт.
На сварной раме смонтированы приспособления для разборки коробок передач и входящих в нее узлов. Внутри рамы установлен пневмогидропривод с ножным управлением. Коробка передач крепится винтовым зажимом 6 в поворотном приспособлении. Разборка коробки передач на узлы производится при помощи пневмогайковерта и комплекта съемников. Съемник для спрессовки подшипника в процессе разборки коробки со вторичного и промежуточного валов имеет гидрвлический привод. Снятые с коробки передач узлы разбираются с помощью приспособлений 5, 4, 9 и 3.
Основным преимуществом такого стенда является возможность разборки на нем узлов, входящих в коробку передач.
Недостатками стендов такого типа является большая стоимость и невозможность регулирования высоты, а также высокая масса стенда.
Стенд модели Р 636, предназначен для ремонта гидромеханических передач автомобилей. Схема данного стенда приведена на рисунке 3.5.
Стенд состоит из стойки 1, являющейся одновременно кожухом, закрывающим электрический двигатель, редуктор и клиноременную передачу. На стойке установлена ось с поворотным захватом 2. В нижней части стойки расположен поддон 3 для сбора масла.
Рисунок 3.5 - Стенд модели Р 636: 1 - стойка; 2 - захват поворотный; 3 - поддон.
Работа стенда осуществляется следующим образом. Гидромеханическая передача устанавливается на поворотный захват и фиксируется на нем с помощью винтов. Поворотный захват с помощью электродвигателя и передачи устанавливается в нужное положение и осуществляется разборка или сборка ремонтируемого объекта. В процессе ремонта можно изменять положение объекта в пространстве, пользуясь механизмом поворотного захвата.
Преимуществами данного стенда являются наличие электромеханического привода поворотного захвата и специального поддона для сбора масла.
Недостатками - относительно высокая масса, большая стоимость и невозможность регулирования высоты расположения поворотного захвата.
Известен также стенд для ремонта коробок переедая модели ПР 77, схема которого приведена на рисунке 3.6.
Конструкция стенда состоит из полой вертикальной стойки 1, поддона для сбора масла 2, поворотного стола 3 и механизма, обеспечивающего изменение положения поворотного стола в пространстве, который включает ось, установленную в корпусе подшипников 4 со стопором 5.
Работает стенд следующим образом. Коробка передач устанавливается на платформу поворотного стола и фиксируется в нужном положении с помощью винтов. В процессе работы поворотный стол можно поставить в другое положение, зафиксировав стопором. После выполнения работы поворотный стол возвращают в горизонтальное положение, выворачивают фиксирующие коробку передач винты и снимают ее.